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「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」とは - 英文表記:Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency 略称:JRTT、鉄道・運輸機構 独立行政法人鉄道 建設・運輸施設整備支援機構は、鉄道の建設や、鉄...
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C5%B4%C6%BB%B7%FA%C0%DF%A1%A6%B1%BF%CD%A2%BB%DC%C0%DF%C0%B0%C8%F7%BB%D9%B1%E7%B5%A1%B9%BD
2007年9月11日 ... へーえ、いすみ鉄道って全国で下位ランクに位置するのか……と思って、その参考文献 はなんぞや...と、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構「地方鉄道の活性化 に向けて」という文書を見たのですが……いやあ、この鉄道・運輸機構 ...
http://d.hatena.ne.jp/katamachi/20070911/1189494110
2008年1月23日 ... 以前、全国のローカル鉄道89社のワースト偏差値ランキング - とれいん工房の汽車旅 12ヵ月でも書いたように、2006年7月の鉄道・運輸機構鉄道助成部「地方鉄道の活性化 に向けて~ 地域の議論のために~ 」によると、 大井川鉄道の「財務 ...
http://d.hatena.ne.jp/katamachi/20080123/1201092950
2009年6月19日 ... JR東海と鉄道・運輸機構(旧鉄建公団)が、「中央新幹線調査の今後のスケジュールと 工事費等について」資料を自民党の ... もっと人間的ゆとりが必要」「人のいないところに 鉄道が走って何の意味があるのか」って、それはリニアを造るなという ...
http://d.hatena.ne.jp/katamachi/20090619/1245409031
2012年1月31日 ... 機構共有船「写真・技術集」 平成23年版(平成19年10月~平成23年9月竣工)』 「 月刊・共有船」海交新社(神戸) 7000円+税. 「機構」とは、独立行政法人「鉄道・運輸 機構」で、鉄道・運輸業務の他、旅客船・貨物船の建造に関する支援( ...
http://d.hatena.ne.jp/kaibundo/20120131
2009年6月16日 ... 鉄道・運輸機構は 1999年から、在来線や 車両基地で、最高時速 130キロでの 走行や 車輪はばの 変換 などの 試験を 実施しとる。 実際の 営業路線を つかった のりいれ 試験は はじめて。新八代駅では、営業運転の おわった 6月 12日 ...
http://d.hatena.ne.jp/iwase_akihiko/20090616/1245153746
2009年8月6日 ... 県は同省への回答に先立ち、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構に対し、 予算の執行状況を毎年報告することや進ちょく状況に合わせて事業費増減の見通しを 説明することなどを要望。また、同省に回答する際には「2010年度末 ...
http://d.hatena.ne.jp/iwase_akihiko/20090806
2010年12月21日 ... しかしながら、両鉄道は、現在の独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構(以下 「機構」という)による民鉄線建設方式、いわゆるP線方式により建設されたものであるが 、この方式は建設に伴う資金の大部分を有利子資金で調達する ...
http://d.hatena.ne.jp/ironsand/20101221/p1
2009年10月31日 ... 鉄道. 昨日は中ノ島のリーガロイヤルにシンポジウムを聞きに行ってきた。この シンポジウムは鉄道の日記念事業として毎年全国持ち回りで開催されている ... 略称: 鉄道・運輸機構 ←日本鉄道建設公団と運輸施設整備事業団の業務を承継。
http://d.hatena.ne.jp/mark_temper/20091031/1256957517
2008年11月1日 ... 九州新幹線を建設した鉄道・運輸機構(旧・日本鉄道建設公団)は「製品に欠陥がある という説明は聞いていない」としており、販売元の株式会社麻生(旧・麻生セメント、福岡 県飯塚市)から改めて事情を聴く。 欠陥があったのは、麻生が販売 ...
http://d.hatena.ne.jp/mujin/20081101/p2
2010年3月22日 ... 建設に当たる独立行政法人「鉄道・運輸機構」によると、工事区間(約121キロ)の工事 の進ちょく率は96%で、秋には ... 九州で鉄道に乗ったのは2002年の今時分が最後で 、その頃は九州新幹線はまだ新八代以南の部分開業もしておらず、 ...
http://d.hatena.ne.jp/kojitaken/20100322/1269256465
2010年11月29日 ... 政府、与党は2日、2011年度予算編成の焦点の一つ、基礎年金の国庫負担割合 について、現行の2分の1(50%)を維持し、必要な約2兆5千億円の財源として「鉄道 建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)」の剰余金の一部や財政投 ...
http://d.hatena.ne.jp/kshikuya/20101129/1291027405
2009年6月18日 ... また、鉄道・運輸機構が行うフリーゲージトレインの技術開発試験も計画されています ので、併せてお知らせします。 ・信号システムの動作確認試験. ・試験区間 鹿児島中央 駅~新八代駅. ・試験期間 平成21年6月22日(月)から12月25日(金) ...
http://d.hatena.ne.jp/teatime96/20090618
2011年11月28日 ... 事業費は「都市鉄道等利便増進法」を活用、国と自治体、整備主体(鉄道・運輸機構)が 3分の1ずつ負担するとしている。 しかし、都側は運行本数増加やホームの安全対策 などに270億~770億円の上乗せが必要とみており、総事業費は4千 ...
http://d.hatena.ne.jp/machiaruki/20111128/p2
2008年2月18日 ... 入札をやり直せば落札額は以前の3400億円を大きく超える可能性があり、その差額は 、旧国鉄債務の返済を進めている売り主の鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・ 運輸機構)や、ひいては税金(一般会計)で債務の一部を肩代わりして ...
http://d.hatena.ne.jp/machiaruki/20080218/p1
2009年5月1日 ... 鉄道・運輸機構は29日、新幹線と在来線の直通運転を目指し開発中のフリーゲージ トレイン(軌間可変電車)が、異なるレール幅に ... 同機構はこれまでに、JR九州の在来 線で走行試験を繰り返し、直線では時速130キロでの安定走行を確認。
http://d.hatena.ne.jp/machiaruki/20090501/p3
2008年8月28日 ... 先行開発区域は06年、UR都市機構と鉄道・運輸機構が開発事業者を募集し、三菱地 所やオリックス不動産など12社が事業者として名を連ねている。高さ約170~180 メートルの高層ビル4棟を建設。オフィスや商業施設、高級ホテル、分譲 ...
http://d.hatena.ne.jp/machiaruki/20080828
2011年1月2日 ... 整備新幹線におけるシンプルカテナリ方式でも、トロリ線を太くして、架線の張力を 上げると260km/hの運転も可能だとかいう話もあるらしいのですが、現状では鉄道運輸 機構が設備一式を最高260km/hで作ってしまいましたから仕方ありません ...
http://d.hatena.ne.jp/mayutsuba-railways/20110102/1293980024
2011年12月25日 ... JRが鉄道・運輸機構に支払う施設使用料を建設費用に充てることで財源は確保できた としているが、負担は国や地方も求められる仕組みだ。費用対効果を見極めた公共投資 が必要だろう。 震災復興にも課題を残す。来年度予算案では予備 ...
http://d.hatena.ne.jp/kata-san/20111225/1324762808
2010年5月22日 ... この時行われた起工式は、北海道新幹線の建設主体となる「鉄道建設・運輸施設整備 支援機構」(現鉄道・運輸機構)と、北海道、青森県、JR北海道の共催で、北側一雄国土 交通大臣、高橋はるみ北海道知事、小池明夫JR北海道社長ら ...
http://d.hatena.ne.jp/nisinojinnjya/20100522
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