はてなダイアリー検索 - スイフトスポーツ
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オフィシャルの検索機能は先頭に広告やキーワードが配置され、
若干使いづらいので自分で作ってみました。
Search Result from 1.
2012年3月16日 ... スズキ株式会社 スイフトスポーツWEBカタログ http://www.suzuki.co.jp/car/ swift_sport/ 【フランクフルトモーターショー11】スズキ スイフトスポーツ 新型 詳細画像 http://response.jp/article/2011/09/14/162315.html 252 : 名無しさん＠そうだ ...
http://d.hatena.ne.jp/kK1/20120316/1331881292
2012年2月8日 ... スイフトは普通1200ccですけど、スポーツは1600ccです。んで、こいつは6MT。うひょー ！マニュアル好きにはたまりませんね。いやあ、これくらいの排気量だと、MTのほうが 楽しいと思うんだけどなあ。 タイヤは195/45/17という信じられない ...
http://d.hatena.ne.jp/wwwkurashijp/20120208/1328709116
2012年1月1日 ... CM曲. ザ・キンクス「ユー・リアリー・ガット・ミー」. The KINKS - You Really Got Me. CM オリジナルアレンジ. スイフトスポーツの公式サイトではキンクスになってますが、個人的 にはヴァン・ヘイレンがカバーしたバージョンに似てると思います。
http://d.hatena.ne.jp/grpfan/20120101/1325417919
2012年1月4日 ... 新型スイフトスポーツ · CM, 新型スイフト情報集. 初代、2代目と乗り継いできましたが・・ ・. 3世代目は、乗らなくでも良いクルマだと分かります。 なぜかって？ それは、ベース車 の完成度が驚くほど高いからです。 スイフト、乗ったらビックリし ...
http://d.hatena.ne.jp/jhjjb130/20120104/1325679576
2011年8月19日 ... 新型スイフトスポーツは、新型「スイフト」をベースに、“洗練された上質なスポーツ”を コンセプトに開発。低く構えた前傾フォルムと、 ... エンジンは、高出力化と低燃費化を 達成したスイフトスポーツ専用M16Aエンジンを搭載。専用開発の6速MTを ...
http://d.hatena.ne.jp/jhjjb130/20110819/1313735962
2011年7月18日 ... 【欧州スズキの広報担当者、Peter Bondarchuk氏は「スイフトスポーツは欧州では『ポロ GTI』や『フィエスタST』と競合。新型は現在、ドイツ・ニュルブルクリンクで開発テスト中だ 」と語っており…】【『スイフトSコンセプト』ほぼそのものの3ドア ...
http://d.hatena.ne.jp/jhjjb130/20110718/1310984187
2011年5月5日 ... 新型スイフトスポーツの情報は全然入ってきていません＾＾；. 『ベストカー』や『ホリデー オート』などの主要カー雑誌では今秋頃との推測が目立ちますが. 私的には、来年以降 に持越しとなるような気がします。 スズキに限らずですが、震災の影響 ...
http://d.hatena.ne.jp/jhjjb130/20110505/1304544826
新型スイフトスポーツは、新型「スイフト」をベースに、“洗練された上質なスポーツ”を コンセプトに開発。低く構えた前傾フォルムと、大開口のグリルを採用することで、 アグレッシブでありながらも威厳のある外観デザインにしたとし、インテリアは スポーティーさを強調 ...
http://d.hatena.ne.jp/jhjjb130/touch/searchdiary?word=*%5B%BF%B7%B7%BF%A5%B9%A5%A4%A5%D5%A5%C8%BE%F0%CA%F3%BD%B8%5D
2012年2月6日 ... 新型スイフトスポーツ. 先日いつもの通勤ルートを走っていたら、後方に蛍光イエローの 車が…。はい、スイスポですねって、わかりやすいな...ん！？あれはもしかして、新型 では！？いやらしく減速してみてみるとやっぱり！ 新型スイスポは、新車 ...
http://d.hatena.ne.jp/gayamana/20120206/1328533073
2012-01-22 トヨタアルファードスズキスイフトスポーツ ... 先日、スズキ店と新車中古車 を扱う特約店でスイフトを見た。 それが外側を見ただけで試乗をさせてもらえない。 ... 本来、スイフトはフィットと同等の優れたコンパクトだと思うのだが. どうもメーカー、販売 店 ...
http://d.hatena.ne.jp/pasokonryoku/20120122
2011年12月29日 ... ■[CAR]スズキ スイフトスポーツ CM 17:33 スズキ スイフトスポーツ CMを含む ブックマーク スズキ スイフトスポーツ CMのブックマークコメント. 発売開始にともなって 始まったスズキ スイフトスポーツのCM。YOU REALLY GOT MEを使って ...
http://d.hatena.ne.jp/kiyoshi-n2/20111229/1325147617
2011年9月26日 ... スイフトスポーツのタイヤ交換 · 車 | 22:17 | スイフトスポーツのタイヤ交換を含む ブックマーク スイフトスポーツのタイヤ交換のブックマークコメント. タイヤが純正のまま かつ大分減っていたので、交換して来ました。 ホイールは純正のままです。
http://d.hatena.ne.jp/sky-taiyou/20110926/1317043056
2011年9月18日 ... 車 | 19:00 | スイフトスポーツのフォグランプのバルブ交換を含むブックマーク スイフト スポーツのフォグランプのバルブ交換のブックマークコメント. フォグランプのバルブ交換 をやってみました。 純正のが白系の色だったので、フォグは黄色だな ...
http://d.hatena.ne.jp/sky-taiyou/20110918/1316340036
2011年8月14日 ... 日々. ↓新型スイフトスポーツの発表↓. スズキ株式会社 企業ニュース 2011年8月10 日 スズキ、フランクフルトモーターショーへの出品概要. つ、ついに・・・新型のスイフト スポーツが。 f:id:hakurou600:20110816040658j:image. なんつーか ...
http://d.hatena.ne.jp/hakurou600/20110814/1314884816
2011年11月12日 ... 【スイマガ裏動画】NEW SUZUKI SWIFT SPORT ZC32S 新型スイフトスポーツ( YouTubeの動画) - 写真だけよ（音声はBGMです）。詳細解説は次号スイフトマガジン5 号にて！ SUZUKI SWIFT SPORT 新型スズキ スイフトスポーツ...
http://d.hatena.ne.jp/video/youtube/Ox3RLWlmJWw
2006年7月9日 ... [エンジン系]【スズキスポーツ】ハイプレッシャーラジエターキャップ. 発売元：スズキ スポーツ · f:id:swift_ignis:20060709190949j:image. 圧力設定：1.3気圧; 価格：2625 円. ※スイフトスポーツはBタイプを使用. Permalink | コメント(0) ...
http://d.hatena.ne.jp/swift_ignis/20060709
2006年8月5日 ... スイフトスポーツ（HT81S） パーツリスト ... [サスペンション]【スズキスポーツ】 サスペンション強化ブッシュセット. 発売元：スズキスポーツ ... [その他]【スズキスポーツ】 アルミホイール SUZUKI SPORT speedline TMC 17. 発売元：スズキスポーツ ...
http://d.hatena.ne.jp/swift_ignis/
2代目 スズキ スイフトスポーツ（SUZUKI SWIFT Sport）【HT81S】 ... スイフトスポーツに 決定。 ただ、当時は新型スイフトへの移行期間で、HT81Sは生産中止。 新型スイフト スポーツはまだ発表されておらず、そちらを待つべきかとも考えたけど、. 新型はベース 車 ...
http://d.hatena.ne.jp/a_kuma_get/00000002
2006年11月6日 ... ■SUZUKI SWIFT SPORT 1600. スピードメーターは意味もなく220Kmまで刻まれて いる。 タコメーターは真下が0で、レッドゾーンまでどの回転域でも認識しやすい。 どう でもいいことだが、こういうことが結構大事だと思う。 220Kmも出す（ ...
http://d.hatena.ne.jp/kuranet/20061106/p1
2006年9月17日 ... で、スイフト スポーツなのだが、名前の通りスイフトのスポーツバージョンである。 元気の いい若者の中には｢ ... 今までは目的地に向かうための手段であった車だが、今は スイフトに乗るために目的地を決めている。 オヤジ世代に自信を持って ...
http://d.hatena.ne.jp/kuranet/20060917/p1